Silnik 2 5 Subaru Wady I Zalety. Do tego kontrolka oleju zapala się dopiero wtedy jak już. Silnik diesla zazwyczaj ma niższe spalanie paliwa niż silnik benzynowy, dlatego kierowca może wypracować pewne oszczędności.
Silnik Subaru Forester STI 2.5 SWAP JDM EJ255 7435386744 from archiwum.allegro.pl
To moim zdaniem silnik 2.5 mam taki 2.5 sohc w legacy. Mam leśniczego '15 z konfiguracją 2,5 / 6m. Wymiana świec zapłonowych jest droga, ale o to chodzi z wszelkimi wadami.
Jeśli Jest To Twoja Pierwsza Wizyta Pamiętaj O:
Modele z 2006r biorą olej, na 1000 km potrafią spalić 1 litr oleju. Użytkownik wilmowski ocenił swój model na 4.75. Aha, i to jest trochę słabe.
Jest Także Odmiana Hybrydowa Na Bazie Jednostki 2.0 Ecoboost O Mocy 187 Km.
Wpływa na nią wysoki moment obrotowy, jaki zdolne są osiągnąć. Korozja zaciskòw, wysoka temperatura przy hamowaniu przezco uszkadzają się łożyska. Mimo wszystko musieli nie dbać, regulacji okresowych nie robić.› więcej.:
Ostatnio Dodane Typowe Usterki Subaru.
Co ciekawe, do codziennej jazdy ten wybór wcale nie musi być gorszy. Oto wady i zalety motoru 2.5 turbo bokser, znanego m.in. Jak ktos bylby chetny na przejecie leasingu, to mozemy pogadac.
Znacznie Łatwiej Dobry Egzemplarz W Rozsądnej Cenie Upolować Z Silnikiem Dwulitrowym Bez Turbiny.
Japońskie silniki typu bokser słynęły z niesamowitego dźwięku, wysokiej mocy i ogromnej trwałości. Silnik diesla zazwyczaj ma niższe spalanie paliwa niż silnik benzynowy, dlatego kierowca może wypracować pewne oszczędności. Samochód zapewnia przyzwoite osiągi, ale zużywa przy tym znacznie mniej paliwa.
Trudno Wyobrazić Sobie Ten Samochód Z Innym Silnikiem Charakterystyczny Bulgot Na Tyle Mocno Kojarzy Się Z Japońskim Sedanem (I Czasami Też Hatchbackiem, Ale Może Lepiej Zapomnijmy O Takiej Wersji?), Że Zmiana Silnika Zupełnie Zmieniłaby Charakter Wozu.
Silnik 2.0d boxer o mocy 147/150km wszedł do produkcji w 2008 roku i miał zastosowanie tylko w samochodach marki subaru/legacy, outback, imprezy oraz forestera. Gazu nie zakładałem, bo robię śmiesznie małe przebiegi. Spory wybór był również w palecie silników wysokoprężnych:
