Jeep Kiedy Przechodzi W Tryb Awaryjny. Witam prośba do admina aby nie przenosił od razu wątka do innego działu. Nienormalna zawartość płynu technicznego w przekładni.
Jeep Cherokee Oryginał z Ohio from fleet.com.pl
Silnik często przechodzi w tryb awaryjny, a w niektórych modelach dochodzi do częstego samoczynnego dopalania sadzy, proces ten zachodzi już po 200 bądź 300 przejechanych kilometrach. Nie mam pojęcia, którędy woda się tam dostaje. Mam problem z tipem, na zimno jeszcze wszystko ok, im olej cieplejszy tym bardziej z opóźnieniem wbija biegi.
Sprawdź, Czy Lampka Silnika Świeci.
Witam.w mój mercedes przechodzi w tryb awaryjny.zauważyłem ze w wężach brak ciśnienia i dźwigienka przy turbo nie idzie na dól.samochód kreci się tylko do 3 tys obrotów.przy zimnym silniku jest wszystko dobrze normalnie się wkręca.komputer wskazał ze uszkodzony przewód doładowania majster mówił że możliowe ze nie dochodzi prąd do tego zaworu (czujnika). Wyskoczył mi w czasie jazdy tryb awaryjny skrzyni biegów, jak auto odpalę biegi wchodzą bez problemu wsteczny 1 ,2 i auto osiąga 3 tys obr przechodzi w tryb awaryjny. Samochod ktorym jezdze (ten ze stopki) po paru km przechodzi w trym awaryjny co obiawia sie spadkiem mocy oraz obrotami max 30 tys.
Wówczas To W Odczycie Zmniejsza Się Ilość Spalin, A Ilość Tlenu Znajdująca Się W Nich, Odbierana Jest Jako Wartość Prawidłowa.
Pojechałem na komputer i jest błąd o numer. Można również sprawdzić pompę oleju oraz pierścień na którym się ona obraca bo mogą być już zjechane. Za każdym razem po ulewie, samochód przechodzi mi w tryb awaryjny.
Witam, Otóż Od Pewnego Czasu Zmagam Się Z Problemem Który Dotyczy Samochodu :
Mam pytanie zagadkę, dlaczego nie mogę jeździć w deszcz? Do działu e39 więcej osób zagląda. Przy zmianach bieg wypada, po czym następuje szarpnięcie, jeśli olej ma już około 80stc to już przy każdej zmianie biegu tak się dzieje.
Zadnych Peknietych Przewodow Podcisnienia Nie Znalazlem.
Otóż zaraz po ruszeniu skrzynia wchodzi w tryb awaryjny. Jeżeli problem nie występuje w trybie awaryjnym, oznacza to że ustawienia domyślne i podstawowe sterowniki urządzenia nie są przyczyną problemu. Samochód przechodzi w tryb awaryjny;
Komputer Nie Wyłapuje Żadnych Sygnałów, Więc Podaje Odpowiednią Ilość Paliwa, Nie Zapala Ostrzegawczej Kontrolki I Nie Przechodzi W Tryb Awaryjny.
Po zdjeciu plastiku silnika znalazlem zaslepiony, szary przewod od modulatora cisnienia przy turbinie. Ponownie zapala się kontrolka audio i lewy głośnik nie działa a także czujniki parkowania są wg komunikatu czasowo niedostępne gdy auto postoi na. Usterka w elektronicznym układzie sterowania nie zawsze kończy się tym, że przestaje on zupełnie działać.
